Εποχή Μινχάουζεν
Του Βαρόνου Καρλ Φρίντριχ φον Μινχάουζεν, του μεγαλύτερου ψεύτη όλων των εποχών. Εξελιγμένος, μάλιστα, ο σύγχρονος Μινχάουζεν δε λέει ακριβώς ψέματα, αλλά τη μισή ή ένα μέρος της αλήθειας, διεκδικώντας και μερίδιο στην κατάταξη των ειλικρινών καταθέσεων. Διαβάζεις ή ακούς και σε φλομώνουν στο παραμύθι, λες και απευθύνονται σε αγράμματους, που κατέβηκαν από το βουνό και δεν παίρνουν χαμπάρι τι γίνεται γύρω τους. Παραδοσιακά, οι μετρ σε αυτήν τη συμπεριφορά ήταν -και είναι, βέβαια- οι πολιτικοί. Οι Πινόκιο της κοινωνίας μας. Σήμερα, με την υποστήριξη πρωινάδικων (σ.σ.: ειδικά το σαββατοκύριακο η τηλεόραση είναι επιεικώς για τα μπάζα), εφημερίδων (σ.σ.: κυρίως των εβδομαδιαίων) αλλά και βραδινών δελτίων, όπου οι κραυγάζοντες υβριστές εισπράττουν υπερδιπλάσια χρήματα από τους καρδιοχειρούργους που ανασταίνουν νεκρούς, το ψέμα έχει εξελιχθεί σε επιστήμη, και μάλιστα στην πλέον καλοπληρωμένη. Κοστολογείται ανάλογα με το πόσο καλά θα το προσφέρεις, και άσχετα με το πόσο θα αντέξει στο χρόνο. Φουσκώνουν, ξεφουσκώνουν οι ειδήσεις, και η ζωή συνεχίζεται, και ό,τι δηλώσεις είσαι, ενώ κανείς δεν εμβαθύνει στην ποιότητα, αφού έτσι βέβαια κινδυνεύει και να εκτεθεί, από τη στιγμή που συνήθως δεν είναι σε θέση να διαχειριστεί ή να κρίνει ένα ποιοτικό στοιχείο με προοπτική.¶λλωστε, σήμερα όποιος χρησιμοποιεί τη γλώσσα της αλήθειας συνήθως κατατάσσεται στους γραφικούς, και σπάνια τα λεγόμενά του καταγράφονται σωστά.
Για τον καλό μήνα κρατάμε τη δήλωση του Γιάννη Β. Βαρδινογιάννη σε σχέση με το έργο στο Βοτανικό, οπότε, μιλώντας στην αγωνιστική γλώσσα, όπου δεν έχεις περιθώρια για παραμύθια, ρισκάροντας σε κάθε μέτρο, από τη στιγμή που κάνεις πρωταθλητισμό, ο Τζίγγερ απλά και σαφώς ξεκαθάρισε πως το γήπεδο του ΠΑΟ είναι μονόδρομος να γίνει στο Βοτανικό, και βέβαια σε συνδυασμό με το εμπορικό κέντρο, και όχι μόνο, που θα φτιάξει ο Αρμόδιος Βωβός, ο συναθλητής μας, σύγχρονος Πρωταθλητής (σ.σ.: μακράν ο ταχύτερος και καλύτερος Έλληνας rallyman από το ’94), ο οποίος επίσης μιλάει ελληνικά στην πραγματική, στην αληθινή τους διάσταση.
Με την ευκαιρία, το Υπουργείο στο Χολαργό απέκτησε νέο αφεντικό, τον κ. Ευριπίδη Στυλιανίδη, νέο άνθρωπο με φιλοδοξίες προς τη σωστή κατεύθυνση, όπως θέλουμε να πιστεύουμε, και αναρωτιόμαστε αν θα μάθουμε την αλήθεια σε σχέση με την πετρελαιοκίνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Ας καθίσουν σε ένα τραπέζι, και ας φωνάξει δυνατά ώστε να τον ακούσει ο ΥΠΕΧΩΔΕ, και ας βγουν να εξηγήσουν γιατί δε χρησιμοποιούμε τις σύγχρονες προτάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και σε αυτήν τη χώρα. Κρυβόμαστε-κοροϊδευόμαστε, μάλιστα μια χαρά, εφοδιάζοντας τους εκπροσώπους μας στο κοινοβούλιο με «κούρσα πολυτελείας» που χρησιμοποιεί υβριδική τεχνολογία. Σύμφωνοι, δε ρυπαίνουν, αλλά σε σχέση με το τι καταναλώνουν έξω από την πόλη, είναι ένα άλλο θέμα, και βέβαια όποιος ισχυρίζεται πως οδηγώντας, και όχι «τσουλώντας» καταναλώνει κάτω από 12 λίτρα για τα 100 χλμ. απλώς κατατάσσεται στους απογόνους του Βαρόνου της Ψευτιάς. Είπαμε, ό,τι δηλώσεις είσαι, και ό,τι καταθέσεις-σχολιάσεις ισχύει, ακόμα και η μέρα φαίνεται νύχτα, και αντίστροφα._ Σ. Χατζηπαναγιώτου ([email protected])
ΥΓ: Μεγάλη απώλεια για το γκρουπ της Fiat η μετακίνηση του φίλου Λούκα ντε Μέο στη VW. Οι Ιταλοί φαίνεται έχουν τέχνη. Γκρεμίζουν εύκολα ό,τι κτίζουν με πολύ κόπο.